Elfelejtette a jelszavát? Ebben az esetben kérem töltse ki az alábbi mezőket, majd nyomja meg a gombot.
Kattintásra:
Kattintson a képekre!
Kattintson a képekre!
GPS koordináták: Szélesség 47°29'27", Hosszúság 19°2'56" (N47 29.45 - E19 2.93)
Erzsébet híd és a Duna tavaszi áradása a Gellért-hegyről
A híd elnevezése a svájci Genfben merénylet áldozatául esett bajor születésű Erzsébet (1837-1898) magyar királyné és osztrák császárné, becenevén Sisi előtt tiszteleg. Az Erzsébet-híd tervpályázatánál fontos szempont volt, hogy hazai alapanyagokból és hazai munkaerővel lehessen előállítani. Ezért is döntöttek a kábelhíd helyett a lánchíd architektúra mellett. Végül Czekelius Albert és Kherndl Antal tervei alapján a híd felépült és 1903-ban felavatták. Egyedülálló technikai csoda volt a maga idejében, egészen 1926-ig a világ legnagyobb fesztávolságú (290 méter), mederpillér nélküli lánchídja volt (azaz gyakorlatilag függőhíd). Két oldalán a járdák mellett villamosvágányok futottak.
Gépjárműforgalom az Erzsébet hídon
A második világháború végén Erzsébet híd sem kerülte el a sorsát, a német haderők visszavonulásukkor felrobbantották. A károk helyrehozhatatlanok voltak. A híd pesti pilonja állva maradt és egészen 1960-ig, az új híd építésének kezdetéig mementóként szolgált. Ezzel kapcsolatos további érdekesség, hogy az északi függesztő lánc a robbanás után ugyan megsérült, de nem szakadt el.
A budapesti Duna-hidak közül az Erzsébet híd lett legutoljára helyreállítva. Sávoly Pál terve egy modern megjelenésű, de az eredeti pilléreket hasznosító kábelhíd volt. 1961-ben kezdték meg az újjáépítést és 1964 novemberében adták át az új Erzsébet-hidat a forgalomnak. Miután a 2-es metróvonal elkészült, 1972-ben megszüntették a villamosközlekedést a hídon.
Egy nagy platánfa az Erzsébet híd budai végénél
A budapesti Erzsébet híd budai hídfője mellett álló vastag platánfa már az eredeti Erzsébet híd építésekor (1898 és 1903 között) is ott állt, akkor még suhancként. Ezután túlélte a régi híd felrobbantását (1945), lebontását, valamint az új híd építését (1961-1964) is. Ki tudja, milyen véletlen folytán menekült meg mindig, de szerencsére napjainkban is megcsodálhatjuk az Erzsébet híd budai lábánál a parkban.
Úticélok, helyszínek az útikönyvben:
Budapest (8 468 fotó + 21 panorámakép)
Budai-hegység (8 632 fotó + 21 panorámakép)
Pest megye (15 122 fotó + 50 panorámakép)
Budapest és környéke (Közép-Magyarország) (15 989 fotó + 52 panorámakép)
Magyarország (27 287 fotó + 163 panorámakép)
valamint:
(itt: Budai-hegység)
Budakeszi (88 fotó)
Pilisszentiván (76 fotó)
Az összes panoráma fotó itt:
Budapest (21 fotó)
Pest megye (50 fotó)
Budapest és környéke (Közép-Magyarország) (52 fotó)
Magyarország (163 fotó)
Európa (165 fotó)
Az összes normál fotó itt:
Budapest (8 468 fotó / 122 galéria)
Budai-hegység (8 632 fotó / 124 galéria)
Pest megye (15 122 fotó / 221 galéria)
Budapest és környéke (Közép-Magyarország) (15 989 fotó / 234 galéria)
Magyarország (27 287 fotó / 462 galéria)
Európa (30 494 fotó / 523 galéria)
Ossza meg barátaival, ismerőseivel!
Minden jog fenntartva
- ©2010-2022
Neuronit Creative Studio - Mogyoród / Budapest / Magyarország